Documentation Hobie Cat 17

Les propriétaires de Hobie Cat 17 ne peuvent plus trouver de documentation concernant leur bateau, même sur les sites des constructeurs. C'est la raison pour laquelle nous mettons ici à leur disposition tous les documents PDF glanés à droite et à gauche...

Nous recommandons au lecteur de bien différencier :

• L'origine du catamaran :
  • Europe (le plus répandu)
  • USA (les premiers HC 17 vendus, posant un problème de pas de vis non compatibles)
  • Afrique (je n'en ai jamais vu pour ma part)
• Le gréement du catamaran :
  • 17 standard : pas de foc, avec bôme. Initialement l'esprit du HC17 : un catamaran assez viril pour le solo, avec GV en mylar et mât en carbone au-dessus de l'anneau de capelage
  • 17 SE ou Sport ou Turbo : équipé d'un foc sur enrouleur avec une barre à l'avant des coques, parfois dénué de bôme, proposé pour un équipage léger, mais qui en fait ne supporte pas plus de poids que le précédent
  • ... mais il reste très aisé de réaliser des conversions, et la plupart des 17 standard ont ensuite été équipés d'un foc

HC17_17spring.pdf	Notice USA pour les dérives pivotantes
HC17_europe_hc17.pdf	Éclaté des pièces HC Europe
HC17_H17Manual.pdf	Manuel d'assemblage HC USA (sans foc)
HC17_H17SportManual.pdf	Manuel d'assemblage et de gréement très différent, avec foc sur enrouleur
HC17_Hobie17se.pdf	Brochure promotionnelle récente USA
HC17_PARTS_17se_US.pdf	Éclaté des pièces HC USA (avec foc et sans bôme)